آغاز مسابقات رالی داکار 2019

به گزارش سرویس ورزشی شبکه لحظه، فصل 2019 داکار از 6 ژانویه آغاز ‌شده و تا 17 ژانویه ادامه خواهد داشت. این مسابقات در 10 مرحله و در پنج بخش موتور سیکلت، اس ایکس اس (یو تی وی)، کواد (اِی تی وی)، اتومبیل و کامیون در آمریکای لاتین برگزار می‌شود.

رالی داکار در دو هفته اول هر سال میلادی انجام می‌شود و پدر مسابقات رالی جهان به حساب می آید. این رالی در ابتدا در مسیر بین پاریس تا داکار برگزار می‌شد، اما از سال 2009 به دلیل تهدیدات عملیات تروریستی به آمریکای جنوبی منتقل شد.

بخش زیادی از این رالی در کشورهای آرژانتین و بولیوی برگزار می‌شود و این یعنی شرکت کنندگان باید از کوه‌های آند تا ارتفاع 4600 متری از سطح دریا بالا بروند. جالب اینکه ارتفاع کمپ‌ نخست برای صعود به قله اورست هم همین اندازه است. در ارتفاع 4600 متری، مقدار اکسیژن هوا کاهش پیدا می‌کند و این باعث عدم احتراق مناسب در موتورها و در نتیجه کاهش 20 درصدی قدرت آنها خواهد شد.

رالی داکار اولین بار در سال 1979 میلادی و به ابتکار یک فرانسوی به نام “تیری سابین” راه‌اندازی شد. در واقع نخستین دوره رالی تنها به این دلیل برگزار شد که یک نفر در صحرای سنگال گم شد. ماجرا از آنجا شروع شد که سابین که یک اتومبیلران بود راه خود را در صحرای داکار گم کرد و این فکر به ذهنش رسید که این مکان می‌تواند مکان مناسبی برای برگزاری رالی سالانه باشد.

رالی داکار همواره با رنگ صورتی مرتبط است. زمانی که این رالی از پاریس تا داکار در غرب سنگال برگزار می‌شد، نقطه پایان این مسابقات «دریاچه رِتبا» در 30 کیلومتری شمال داکار بود. محلی‌ها به این دریاچه “لاک روزا” می‌گویند که به خاطر رنگ صورتی آب آن است. جلبکی به نام  “دونِلیه‌لا سالینا” عامل تولید این رنگ است. رنگ شاخص این دریاچه باعث می‌شود تا از فضا هم قابل رویت و تشخیص باشد.

نگاهی به رالی داکار 2018

در چهلمین دوره از رقابت‌های داکار که در سال 2018 در کشورهای پرو، آرژانتین و بولیوی میزبانی برگزار شد، در کلاس خودروها این کارلوس ساینز اسپانیایی از تیم پژو بود که توانست بالاتر از ناصر العطیه قطری از تیم تویوتا به مقام قهرمانی دست پیدا کند. در کلاس موتورسیکلت ماتیاس واکنر اتریشی از تیم KTM با اختلافی فاحش به مقام اول رسید. در کلاس کواد همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد یاماها توانست از 10 تیم برتر، 9 تای آن را به خود اختصاص دهد. در این کلاس ایگاسیو کاسالی از شیلی قهرمان شد. در گروه عجیب کامیون‌ها نیز کاماز با سه راننده روس خود نزدیک به 4 ساعت زودتر از رقبا به خط پایان رسید.